Илън Мъск осъди Boeing за „приоритет на наемането на DEI пред вашата безопасност“

Илон Мъск осъди Boeing поради декларация, която наподобява демонстрира, че аеронавигационният колос преди две години е почнал да употребява задачите за разнообразие, правдивост и приобщаване като тласъци за заплащане на изпълнителен шеф след преди този момент се фокусираше само върху сигурността и контрола на качеството.

„ Искате ли да летите със аероплан, където наемането на DEI беше приоритет пред вашата сигурност? Това в действителност се случва “, сподели Мъск в X в сряда.

Милиардерът, чиито мнения последваха съвсем пагубен полет на Alaska Airlines, който претърпя гърмеж на панела на фюзелажа през уикенда, реагира на екранна фотография, която демонстрира прокси изказване от Boeing, подадено до Комисията по скъпите бумаги и тържищата.

В началото на 2022 година производителят на самолети промени проекта си за стимулиране от предоставяне на бонуси на ръководителите въз основа на сигурността на пасажерите, сигурността на чиновниците и качеството, с цел да ги възнаграждава, в случай че реализират задачите за климата и DEI, съгласно документите.

„ Докато нашият дизайн за 2021 година включваше оперативно показване в региона на сигурността на продуктите, сигурността на чиновниците и качеството, за 2022 година ще прибавим две други фокусни области, които са от решаващо значение за нашия дълготраен бизнес проект: климат и многообразие, правдивост и включване (DE&l ), ” се споделя в документите.

Отделно Boeing издаде „ Доклад за световния капитал, многообразие и приобщаване за 2023 година “, в който се отбелязва, че „ също през 2022 година, за първи път в историята на нашата компания, обвързахме стимулиращата отплата с приобщаването. “

вижте също

Главният изпълнителен шеф на Boeing сдържа сълзите си, до момента в който признава „ неточност “, която е предизвикала ужасяваща детонация във въздуха

„ Нашата цел беше да реализираме разнородни описи за изявленията за минимум 90% от работните позиции на мениджъри и изпълнителни шефове “, се споделя в отчета, добавяйки, че компанията е надхвърлила задачата, „ като 92% от описи с изявленията са разнородни, което води до 47% разнообразни наемания. “

„ За 2023 година вдигнахме летвата и чакаме най-малко 92,5% от тези описи с изявленията да бъдат разнородни. “

Boeing отхвърли коментар в четвъртък.

Мъск удвои позицията си, добавяйки в следваща X обява: „ Хората ще умрат заради DEI “, цитирайки новинарска публикация за полет 1282 на Alaska Airlines, който трябваше да направи спешно кацане на интернационалното летище в Портланд в петък вечерта откакто част от самолета се откъсна на към 16 000 фута, оставяйки зейнала дупка в самолета.

За шанс нямаше пасажер на седалка 26A в полета, която беше тъкмо до панела, който избухна.

United Airlines също откри разхлабени болтове и други „ проблеми с инсталацията “ на някои от своите самолети Boeing 737 MAX 9, които бяха тествани след полета на Alaska Airlines.

Boeing беше изправен пред напор от инспекции, откакто неговият аероплан 737 MAX 9 се повреди по време на полет.

Оттогава Националният съвет по сигурност на превоза съобщи, че това може да е породено от хардуер, предопределен да поддържа панела на фюзелажа предпазен, който в никакъв случай не е бил конфигуриран.

Разкритието на NTSB пристигна единствено часове откакто United Airlines съобщи за разкриване на разхлабени болтове и „ проблеми с инсталацията “ на някои самолети Boeing 737 MAX 9.

Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун се бореше със сълзите си, до момента в който „ признаваше грешката си “, която аргументи ужасяващия случай на среща в цялата компания във вторник.

До сряда Alaska Airlines анулира всичките си полети на създадените от Boeing самолети 737 MAX 9 до събота, защото прави инспекции и „ се приготвя изцяло за връщане в употреба.

Авиокомпанията сподели, че ще бъдат наранени до 150 полета дневно до събота.

Представители на Boeing и Alaska Airlines не дадоха отговор незабавно на настояването на The Post за коментар.